北京至雄安城际铁路

新建北京至雄安铁路JBSG-1标位于北京市大兴区，正线起讫里程为DK15+300～DK40+150，正线长度28.033km；既有线改建五条，共13.44 km，主要包括改京九上下行，改京沪三四线，改大李线；全线共设8座特大、大、中桥，全长28.75km；挖土方13.64万方，借土填方45.94万方； 预制、架设双线箱梁537孔，架设单线T梁144孔；框架桥3176.1顶平米，涵洞410.89横延米；新铺轨道15.211km，粒料道床68111m³，无砟道床49.25km；设有黄村车站一座。

 

优比咨询作为施工单位的BIM咨询方，为项目提供BIM应用指导、培训带练及软件技术支持，及部分BIM应用的实施工作。

 

本项目获：

2019年第八届龙图杯全国BIM大赛一等奖

 

 

2019年第四届建设工程BIM大赛二类成果

 

 

2019年北京市BIM技术应用示范工程

 

 

论文：

《BIM线性计划技术在铁路及桥梁项目施工中的应用》

《BIM技术在京雄城际铁路施工阶段中的深度应用》

《GIS+BIM技术在超长线性城际铁路项目施工中的融合应用》

 

 

01 

项目进度管理

优比咨询协助项目采用BIM线性计划，实现流水线的生产，并提前对生成过程中所需投入的资源进行预测，方便后期的资源管控。

 

项目BIM线性计划

 

基于模型工程量和工效数据的资源投入测算

 

02 

数据交互

优比咨询协助项目通过基于Vico Office的VOWS数据接口，利用BIM辅助业务管理，并将数据反馈至项目生产管理平台集成显示，减轻基层员工的工作负担。

 

智慧工地平台与BIM业务数据的交互流程

 

03 

定额库与数据库积累

优比咨询对现场记录数据进行分析处理，形成项目定额，并将协同平台的文档有序地与模型的数据结合，项目所有BIM成果均保存至模板可供未来同类项目直接使用。

 

现场记录数据反馈至BIM平台

 

现场记录数据分析和定额转化